11月23日至25日，2023上海国内商用航空航天财产博览会在上海展览中间举行，这也是初次在上海举行的商用航展。

　　包罗华夏航空产业团体、华夏航空策动机团体、华夏东航团体、华夏电子科技团体、上海机场团体、上海临港团体和地面客车、GE航空航天、利勃海尔（Liebhmove）、达索编制（Dasmugginsast Systèmes）、结合策动机创制团体（UEC）等在内的200多家中外着名航空航天企业参展，聚焦商用航空全财产链。

　　第一财经尔子在展会现场注重到，华夏、美国和俄罗斯均有民用飞机策动机前来参展，这也是国内航空策动机汗青上绝后的一次“三雄会”。

　　此中，华夏航空策动机团体无限公司(下称“华夏航发”)展出了民用大涵道比涡扇策动机CJ1000A和以配装双通道长途宽体客机为目的的大涵道比涡扇策动机CJ2000。

　　俄罗斯的结合策动机团体公司（UEC）则来沪展现了自立研发的大涵道比涡扇策动机PD⒁。

　　举动我国研发航空策动机的主体，华夏航发在本届上海商用航展上初次就商用航空策动机及通航能源停止了系列化、全景式展现。此中CJ1000A民用大涵道比涡扇策动机满意150～180座级单通道飞灵活力需要，是华夏航发尽力制造的商用飞机“华夏心”。

　　CJ1000A策动机是我国第一个存在完整自立常识产权，严酷依照民航适航哀求研制的大涵道比涡扇策动机，也是国产庞大客机C919的独一国产能源装配，妄图腾飞推力不小于14000kgf。

　　本年上半年，CJ1000A策动机承载在航空产业试飞中间一架以运⑵0输送机革新的策动机通用飞翔台长进行了试飞，象征着CJ1000A投入结果的考证阶段。若考证顺遂，今朝以LEAP⑴C策动机供给能源的国产C919庞大客机，将来也将不妨装上这颗国产“心脏”。

　　航展上展出的CJ2000策动机则因此配装双通道长途宽体客机为目的的大涵道比涡扇策动机，腾飞推力跨越35000kgf，这款策动机目的是为将来的国产双通道飞机C929供给能源。未几前，华夏商飞副总司理戚学锋流露了C929飞机研发的最晚进展，称C929飞机已投入具体妄图阶段。

　　除的策动机，航空产业团体在展区展现了“新舟”系列、AG600、AC系列、“翼龙”系列等重心机型。

　　很多航空座椅、升降架等国表里供给商，则把为国产C919飞机装备的零零件原件带到了航揭示场。

　　而举动大本营在上海的东航团体，这次参展带来的不是飞机，而是飞机除冰车、搭客登机车等特种车辆。

　　尔子在航揭示场看到了一辆氢能行装牵引车，该车以氢能为动力，可以或许牵引装载25吨搭客行装货色的板车半岛电竞官方网站，由东航团体旗下的华夏西方航空装备集成无限公司（下称“装备公司”）研发，弥补了民航国产特种车辆在新式燃料电池范畴的空缺。

　　装备公司党委尺牍陆叶辉对第一财经尔子流露，公司恰逢周全开辟航旷地面特种车“新动力”范畴，累计自立研发了12大类30余种型号特种车辆，完结航旷地面特种车范畴的全系列全笼盖。另外，公司还供给航旷地面特种车辆全性命周期办事计划，连续制造集成编制办理计划办事新形式。